Rebaja de $500 en la gasolina, pero persisten quejas por incumplimientos en estaciones de servicio

Desde el domingo 1.° de febrero entró en vigencia la reducción de $500 por galón en el precio de la gasolina motor corriente, una medida adoptada por el Gobierno Nacional como respuesta a las presiones inflacionarias y al reciente ajuste del salario mínimo para 2026.

No obstante, la rebaja no se ha visto reflejada en todas las estaciones de servicio del país, situación que ha generado dudas e inconformidad entre los consumidores. Frente a esto, el Ministerio de Minas y Energía recordó que la reducción fue ordenada mediante una circular de cumplimiento obligatorio e inmediato para todas las Estaciones de Servicio (EDS), sin excepción.

La normativa establece que ninguna estación puede mantener precios anteriores, aplicar descuentos parciales o diferir el ajuste bajo ningún esquema. En consecuencia, una EDS que no refleje la disminución de $500 por galón estaría incumpliendo una orden expresa del Ministerio.

De acuerdo con el Decreto 4299 de 2005 y las normas que lo complementan, el desacato a los precios oficiales puede acarrear sanciones que van desde amonestaciones y multas, hasta la suspensión temporal del servicio o incluso la cancelación definitiva de la autorización para operar como distribuidor minorista.

Ante casos de incumplimiento, los ciudadanos pueden presentar sus denuncias ante el Ministerio de Minas y Energía, la Dirección de Hidrocarburos o la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), por presunta vulneración de los derechos del consumidor. Además, el Ministerio advirtió que las estaciones que no apliquen la rebaja serán bloqueadas de manera inmediata en el sistema SICOM, lo que les impide comprar, recibir o comercializar combustibles.

La circular también es clara en señalar que la reducción debe reflejarse de forma inmediata y sin excepciones en los tableros visibles al público, surtidores, sistemas de facturación electrónica, reportes al SICOM, material publicitario y canales digitales. Cualquier intento de ocultar, fraccionar o distorsionar el descuento será considerado incumplimiento.

Aunque la rebaja es uniforme a nivel nacional, el precio final del galón continúa variando entre ciudades debido a la estructura del costo del combustible. Según datos oficiales, el 67,6 % del precio corresponde al ingreso al productor (Ecopetrol), el 18 % a impuestos como el IVA, el gravamen al carbono y la sobretasa, y el 14,4 % restante a costos logísticos y márgenes de comercialización.

Ciudades como Villavicencio y Cali registran precios más altos debido a su distancia de las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena, así como a las limitaciones del sistema de poliductos. Tras el ajuste, Villavicencio ($16.091), Cali ($16.002) y Bogotá ($15.991) mantienen los precios más elevados del galón de gasolina corriente, mientras que Pasto ($13.747), Cúcuta ($13.900) y Cartagena ($15.583) figuran entre las más económicas.

Para algunos analistas, aún existe margen para nuevas reducciones. Sergio Cabrales, profesor de la Universidad de los Andes, aseguró que el precio interno mantiene una diferencia superior a $3.000 por galón frente al valor internacional. En la misma línea, Julio César Vera, presidente de Xua Energy, señaló que incluso con rebajas adicionales de entre $300 y $500, todavía habría espacio para nuevos ajustes a la baja.

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